据FinancialReview报导，中国将为巴西铁矿石巨头淡水河谷的根本性扩展获取资金，同时乘机出售淡水河谷超巨型船只。这些船只将向北亚地区载运高质矿石。这桩交易将重塑全球铁矿石行业，同时让澳大利亚FMG集团忍受更大竞争压力。

5月19日，在国务院总理李克强采访巴西期间，淡水河谷与中国仅次于干散货航运企业及全球仅次于的干散货船运营企业之一的中国远洋运输(集团)总公司(中远集团)已完成了出售交易。同日，淡水河谷与招商局集团旗下的招商轮船签订了关于在海上货运与综合物流领域积极开展长年战略合作的扩展性框架协议。

根据该拓展协议，淡水河谷将把现有的4艘超大型矿砂船出售给招商轮船。更为重要的是，淡水河谷还取得了中国强有力的融资反对。据报导，中国将为该公司获取规模高达40亿美元的贷款，协助该公司已完成165亿美元的业务扩展，即世界仅次于铁矿项目——卡拉加斯铁矿S11D。

该项目应当于2016年完工，将生产9000万吨高质铁矿石，而这些铁矿石将被运往中国，成本价格之较低，脚可以和行业领军人物力拓得出的相匹敌。就在FMG的创始人AndrewForrest重复谴责必和必拓和力拓过度生产铁矿石造成出口市场竞争激化的同时，巴西的扩展计划正在加快。淡水河谷计划最先于2018年构建产量由今年的3.3亿吨减至4.5亿吨。

这样的扩展速度只能竟然必和必拓和力拓在未来三至四年内投入市场的产量总和黯然失色。Forrest还回应，必和必拓和力拓的理论——“他们不跃进，别人将不会跃进”——是“谬论”。据报导，19日，必和必拓首席执行官AndrewMackenzie回应，澳大利亚参议院建议对铁矿石价格重创所产生的经济影响进行调查，调查可能会伤害国内经济，导致亚洲客户将投资改向巴西。他还形容这项调查将是“送给我们主要输掉巴西的一件不可思议的礼物”。

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